A revisão de freios é uma das principais medidas para manter a segurança de um veículo. Qualquer vazamento ou falha de algum dos componentes pode comprometer a eficiência da frenagem, colocando em risco a segurança dos ocupantes do veículo. Com o uso intenso dos freios, o sistema sofre o desgaste natural de seus componentes. A substituição dessas partes é uma necessidade prioritária, devendo ser feita regularmente. Veja algumas dicas para manter os freios de seu carro sempre em ordem:

Fluído de freio: deve ser verificado semanalmente. É recomendada sua substituição anual.

Pastilhas, discos, lonas e tambores: tanto o disco como a pastilha precisam apresentar a espessura mínima recomendada. É necessária a verificação das pastilhas a cada 5 mil quilômetros rodados.

As lonas de freio devem ser checadas sempre e substituídas entre 25 mil e 40 mil quilômetros.

Os tambores de freio também devem ser verificados quanto à ovalização e ao diâmetro máximo.

Vazamentos: também fazem parte dos defeitos mais freqüentes e devem ser checados com regularidade.

É importante deixar a manutenção do sistema de freios do seu veículo sempre em dia. Além de reduzir os gastos com reparações maiores e mais custosas devida à esporádicas revisões, diminui também o risco de vida dos ocupantes de um veículo.

A montadora francesa Peugeot, preocupada com a perda de espaço no mercado para as gigantes sulcoreanas Kia e Hyundai, vai lançar, no fim do mês, o sedã médio-grande 508 (que vai ocupar a vaga do antigo 407) para enfrentar, em uma estratégia de marketing, o Optima, da Kia, e o Sonata, da Hyundai.

Na prática, o 508 terá mais importância para a imagem da Peugeot do que nas vendas, uma vez que o carro se encontra na faixa do 100 mil reais, segmento que ocupa uma pequena fatia do mercado. O modelo servirá como uma referência de tecnologia e requinte para os carros da marca, com sua ampla forração de couro, sistema de ar-condicionado de quatro zonas e mecanismo para multimídias.

Embora seja grande (o porta-malas comporta 560 litros), o 508 levará somente 8,8 segundos para ir de 0 a 100km/h, com 156cv em um motor 16V a gasolina (o câmbio é automático, com 6 marchas).

Mundialmente conhecida no ramo da tecnologia, a Microsoft invadiu o espaço automobilístico, criando o Projeto Detroit, um Mustang todo montado com produtos da própria empresa em uma parceria com a oficina californiana West Coast Custom.

O projeto tem vários produtos da Miscosoft, como o Windows Phone, uma central multimídia com o software Window 8, o video-game XBOX 360, entre outros. Além de todas as atrações tecnológicas no interior do veículo, há diversos LED’s espalhados pelas rodas e no para-choque dianteiro. A carroceria tem um brilho fosco e é uma réplica da versão Fatsback do Mustang, de 1967.

Algumas funções do carro podem ser controladas à distância com o Windows Phone, como a ignição, a buzina e o acendimento dos faróis. A Microsoft pretende mostrar o veículo nas feiras de tecnologia dos EUA, como modo de promover uma visão mais
holística da empresa.